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ケイフレックスカップリングは新たに発明されたディスクカップリングの一種であり、既存のディスクカップリングの優れた特長を全て持っている上に、さらにそれらに無い特長を持つ新型のフレキブルカップリングです。

●高い伝達トルク
トルクに対して高い剛性を持ち、かつ軸方向のやわらかさを追求した独自のデザインです、ディスクカップリングに比し、許容伝達トルクを大きくとれます。
●省スペース設計
二列の板ばねエレメントを2ヶのハブの外側に取付けるため、全長が短く、ギャーカップリングや他のカップリングより省スペースとなります。
●大きな許容ミスアラインメント
トルクを伝達するエレメント間の距離が大きくとれるので、相当のミスアラインメントが許容されます。ロングスペーサータイプを選定することにより、さらに大きい偏心にも対応できます。
●メンテナンスフリー
潤滑油は全く不要なため、取付け後はメンテナンスフリーで、長時間のご使用に満足いただけます。
また、エレメントが外部にあるため、その状態のチェックが容易であります。
●ノーバックラッシュ
すべての動力の伝達は摩擦結合により行われますので、バックラッシュがなく正確に軸の回転が伝達されます。
●優れた耐環境性
全金属製で無潤滑なため、粉塵、高温、低温環境下での使用が可能です。さらに特殊な材質や表面処理によりあらゆる環境に対応できます。
●現場取付、組立が簡単
芯出し後、二列のエレメントはそれぞれハブの外側に配置しリーマボルトにて簡単に取付けられます。
さらに特殊ナットを使用することで緩め防止効果が高められます。
●安価
板ばねエレメントは、精選されたステンレス鋼板より無駄なく板取りされます。
部品点数も少なく安価です。
●軸との取付方法は多様に対応可能
オプションによりパワーロック、ホットロック等の軸径との取り合い、また超負荷設計など、種々のご要望にお応えします。
●フェイルセーフ機構
万一事故によりエレメントが破損しても回転を伝達する機能を備えています。

 
 
 
 
注)
1.最高回転数はカップリングの伝道能力によっているものです。
バランスの調整は施されていません。
高速でこの使用でバランス調整の必要がある場合は、弊社までご連絡下さい。
 
2.重量、GD2は最大軸孔径(キー溝)のときのものです。
3.許容軸方向変位は角度誤差0のときの値です。
4.締付トルクは油塗布による。
 
 
 
 

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